Cara Modifikasi Bore up Motor Kawasaki ZX 130 Sampai 165 cc

Cara Modifikasi Bore up Motor Kawasaki ZX 130 Sampai 165 cc – Untuk motor pabrikan dari Kawasaki ini merupakan salah satu motor bebek yaitu motor ZX 130. Selain itu juga motor Kawasaki ZX 130 ini juga merupakan produk dari Kawasaki untuk tipe bebeknya. Hanya saja kedatangan motor bebek dari Kawasaki ini tidak begitu mampu mendobrak pasaran otomotif Indonesia, dan tidak seperti keluaran-keluaran yang terdahulunya seperti motor Kawasaki Ninja yang masih selalu menjadi idaman bagi seluruh masyarakat terutama untuk kaum laki-laki.

Selain itu juga motor Kawasaki ZX 130 ini sudah di bekali silinder yang kapasitasnya yang cukup lumayan besar yaitu 130 cc. Maka dari itu tidak banyak di jumpai di jalanan motor ZX 130 ini. Tentu saja ada beberapa yang memang sudah memiliki motor bebek keluaran Kawasaki ini. Agar tidak bosan dan tidak ada salahnya kita lakukan modifikasi pada motor ini yaitu salah satunya dengan kita merubah kapasitas silinder dari 130 cc ini menjadi 165 cc.

Advertisement

Sebab itu motor yang satu ini sepertinya tidak terlalu sulit jika kita lakukan sedikit bore up bila di bandingkan dengan dengan motor sekelasnya yaitu seperti motor Jupiter MX dan juga motor Satria FU. DI bawah ini kami sudah menyiapkan beberapa langkah-langkah cara bore up Kawasaki ZX 130 harian ini.

 

Cara Modifikasi Bore up Motor Kawasaki ZX 130 Sampai 165 cc

 

Trik Langkah Bore Up Motor Kawasaki ZX 130 cc :

1. Untuk langkah yang pertama yaitu kita merubah bagian piston dengan menggunakan piston yang di gunakan motor Honda Sonic atau juga bisa motor CS1 yang mempunyai diameter 60 mm. Hanya dengan mengganti piston saja motor Kawasaki ZX 130 ini sudah bisa memiliki tenaga yang cukup kencang. Maka dari itu perlu dukungan dari beberapa komponen agar hasilnya lebih maksimal.

2. Kemudian langkah yang kedua yaitu kita kebagian proting blok silinder dengan cara menghaluskan pada bagian lubang in dan juga lubang ex agar proses pembuangan dan juga pemasukan lancar. Lalu dalam menghasilkan lubang tersebut disarankan agar tidak terlalu halus pada bagian permukaan kaca karena dapat membuat bahan bakar menjadi berembun.

3. Lalu untuk langkah selanjutnya yaitu dengan memodifikasi pada bagian noken as, dengan merubah derajat 260 dan tinggi liftnya 9 mm. Untuk itu agar gas bakar dapat memenuhi ruang bakar dengan padat.

4. Untuk langkah yang terakhir yaitu pada bagian pengapiaannya, pada pengapian kita bisa merubah bagian CDI dengan menggunakan CDI XP301MCLE dengan koil Android CMC2A. Hal ini agar memperlancar lagi arus listriknya kabel businya bisa di ganti menggunakan part racing atau spliterfire 3 core dan juga  sekalian dengan businya menggunakan busi racing. Supaya untuk lebih mantap lagi gunakan karburator dengan ukuran 28 atau bisa gunakan karburator yang di gunakan Ninja RR. Selanjutnya knalpot pun bisa anda ganti dengan menggunakan knalpot racing agar motor ZX anda lebih joss lagi.

Silahkan baca artikel lainnya : Cara Bore Up Honda Vario 125 Menjadi 170cc Paling Mudah

Itulah pembahasan kali ini tentang cara modifikasi bore up Kawasaki ZX 130 menjadi 165 cc. Semoga bermanfaat untuk anda. Terima kasih.

Incoming search terms:

  • modifikasi kawasaki zx 130
  • bore up kawasaki zx 130
  • cara modifikasi motor kawasaki zx130
  • modif jok motor kawasaki zx130
  • modif motor kawasaki zx
  • modifikasi kawasaki zx130
  • modifikasi zx130
Cara Modifikasi Bore up Motor Kawasaki ZX 130 Sampai 165 cc | marno | 4.5